Die strassentaugliche Version des Zonda R hört auf den Namen "Cinque" und ist limitiert auf gerade mal 5 Exemplare. Den Zonda R gab es noch in der doppelten Auflage von 10 Fahrzeugen. Der Cinque trägt dabei ebenfalls den 750 PS starken Mercedes 7,3-Liter-V12 und die Kohlefaserkarosserie der R-Version. Zudem kommt er mit einem Grundpreis von rund 800.000 Euro deutlich günstiger daher, als die 1,2 Millionen Euro teure Rennvariante. Also Freunde des gepflegten Rennsports - holt ihn Euch in Eure Garagen ...
03 Juni, 2008
Pagani Zonda Cinque: Race-Feeling for the Road
Als der Pagani Zonda R zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wurde, gab es nicht nur strahlende Gesichter. Ein Traum von Auto und dann ohne die geringste Aussicht auf Strassenzulassung. Ok, in Dubai wird dies niemand stören, aber in Europa nervten die Kunden so lange mit Blankoschecks, bis man bei Pagani Einsicht zeigte.

Die strassentaugliche Version des Zonda R hört auf den Namen "Cinque" und ist limitiert auf gerade mal 5 Exemplare. Den Zonda R gab es noch in der doppelten Auflage von 10 Fahrzeugen. Der Cinque trägt dabei ebenfalls den 750 PS starken Mercedes 7,3-Liter-V12 und die Kohlefaserkarosserie der R-Version. Zudem kommt er mit einem Grundpreis von rund 800.000 Euro deutlich günstiger daher, als die 1,2 Millionen Euro teure Rennvariante. Also Freunde des gepflegten Rennsports - holt ihn Euch in Eure Garagen ...
Die strassentaugliche Version des Zonda R hört auf den Namen "Cinque" und ist limitiert auf gerade mal 5 Exemplare. Den Zonda R gab es noch in der doppelten Auflage von 10 Fahrzeugen. Der Cinque trägt dabei ebenfalls den 750 PS starken Mercedes 7,3-Liter-V12 und die Kohlefaserkarosserie der R-Version. Zudem kommt er mit einem Grundpreis von rund 800.000 Euro deutlich günstiger daher, als die 1,2 Millionen Euro teure Rennvariante. Also Freunde des gepflegten Rennsports - holt ihn Euch in Eure Garagen ...
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