Kann ein Name passender sein? Nemesis ist in der griechischen Mythologie die Göttin des gerechten Zorns. AEZ nennt sein geschmiedetes Rad auch Nemesis. Und passt auf den 2000er, wie wenn es nur für dieses Fahrzeug entwickelt worden wäre. Ist es aber nicht. Normalerweise drehen sich die AEZ Nemesis auf Ferrari, Lamborghini oder Porsche. Für uns eine zusätzliche Garantie, ein einmaliges Projekt zu starten.
Gestartet sind wir vor wenigen Wochen. Und wir nähern uns der Phase 1. Phase 1 haben wir uns selbst gesetzt und bei Abschluss drehen sich die Räder in den Radkästen. Und der TÜV hat seinen ersten Segen gegeben. Geplanter TÜV-Termin ist der kommende Donnerstag, am Samstag wollten wir auf das Jim Clark Revival fahren. Die Phase 1 stellt uns vor echte Herausforderungen. Und ohne unsere Technologiepartner, allen voran www.spurverbreitung.de (SCC Fahrzeugtechnik), wäre dieses Projekt nicht umsetzbar. Das Adaptionssystem gibt es in keinem Katalog, SCC leistet Spitzenarbeit. Leider passt die zweite Konstruktion durch unseren eigenen Fehler nicht an der Vorderachse. Unser Ansprechpartner bei SCC, Hary Danner, glänzt aber auch hier mit Gelassenheit und dem Satz "geht nicht, gibt`s nicht". Naja, zuerst bekamen wir einen Schreck bei der Lieferzeit von 8 Wochen. Denn wir brauchen an der Vorderachse etwas, was bisher noch nie angefertigt wurde. Also eine komplette Neuentwicklung.
Tag 1 nach dem Schreck kam ein Anruf von Hary Danner, dass Cheffe himself, Herr Gundel sich noch am Abend hingestellt hatte, und die Konstruktion gemacht. Heisst die Lieferzeit um 7 Wochen verkürzt. Nun rückt das Jim Clark Revival wieder in greifbare Nähe. DANKE hierfür an SCC Fahrzeugtechnik.
Wie gewohnt, hier wieder die aktuellen Bilder aus der Schrauberhalle. Vorne hat nun bei den Kotflügeln die Karosseriebauerkunst in Vollendung zugeschlagen:
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