Nach oben offen: Bugatti Veyron Spyder

Am Montag bestätigt Georges Keller, Sprecher von Bugatti, was die Öl-Scheichs und Rubel-Millardäre diese Welt lange hofften. Bugatti arbeitet an einer offenen Version des Veyron. Gerüchte, dass bereits 2009 eine Targa-Version erhältlich ist, wurden nicht bestätigt. Ebenso sind weitere Motorvarianten im Gespräch, die Leistung orientiere sich aber nach unten.

Man muss nun keine hellseherischen Fähigkeiten besitzen, um zu wissen, dass nun bei Bugatti die Blankoschecks aus Russland und den Arabischen Emiraten eingehen, wie bei mir die Zahlungserinnerungen. Habt ihr gewusst, das jeder 5 gebaute Bugatti Veyron auf den Strassen von Dubai fährt? Und ein Großteil des Restes vermutet ich stark in Garagen im Umland von Moskau und St. Petersburg. Ich erinnere mich an die Luxusmesse in Moskau 2006, hier wurden in 5 Tagen sieben der Veyron verkauft, 2 standen bereits angemeldet vor der Türe mit Kennzeichen auf St. Petersburg.

Mittlerweile brachte Bugatti für einen zusätzlich Anreiz interessante Sondermodelle auf den Markt. So etwa 2007 auf der IAA den PUR SANG. Am auffälligsten: dem Fahrzeug fehlte die sonst bekannte Zweifarbenlackierung. Stattdessen sah man poliertes Aluminium in Kombination mit Carbon. Für mich persönlich der bis dahin schönste Veyron, den ich je gesehen hatte. 2008 auf dem Genfer Autosalon konnte man die Kreation aus der Zusammenarbeit mit Edeldesigner Hermes bewundern.

Ich bin mal gespannt, wie die offene Variante des Veyron schlussletztendlich umgesetzt wird.